Goedenavond allen,
Mijn naam is Vincent en samen met mijn fantastische vriendin woon ik in Zwolle. Ik heb een eeuwig groeiende passie voor luidsprekerbouw, geluidstechniek, producing, motoren en inmiddels ook auto's. Al zo lang ik me kan herinneren heb ik een chronisch gebrek aan tijd en zou ik willen dat er meer uren in een dag zaten om al mijn klussen, bezigheden en hobby's uit te kunnen voeren dus hopelijk blijft het de komende tijd even bij deze hobby's.
Twee jaar geleden heb ik mijn eerste auto gekocht, een Engelse oldtimer, wat een turbulent verhaal op zich is. Maar na enkele maanden moest ik noodgedwongen toch een iets jongere auto kopen. De oldtimer had het namelijk twee weken voor ik zou beginnen bij mijn nieuwe baan begeven en onderdelen vinden voor een niet (meer) bestaand auto merk bleek moeilijker dan verwacht. Aangezien de nieuwe auto er op zeer korte termijn moest komen heb ik me kort verdiept in wat een robuuste en betrouwbare auto zou zijn en voor relatief weinig geld (potentiele fout nummer 1) eentje gekocht (geen volvo, dat is fout nummer 2).
Uiteraard bleek goedkoop duurkoop, en tijdens de winter hadden de auto garage's in en rondom zwolle het zo druk dat ik zeker anderhalve maand zou kunnen wachten op de reparaties. Uiteindelijk heb ik dus aardig wat zelf versleuteld aan de auto, 's avonds na werk, op de knietjes, in de sneeuw...
Nu zou ik mezelf geen krent noemen, ik geef graag geld uit aan leuke dingen, hobby's en passies maar deze auto was het gewoon niet helemaal voor mij en het voelde toch altijd als een financiële tegenvaller als er wat aan de auto moest gebeuren. Ik besloot dus dat als deze auto écht de geest zou geven, er een auto moest komen die ik tenminste zelf erg gaaf zou vinden. In de hoop dat als er wat aan moest gebeuren dat het minder als een financiële tegenvaller zou voelen en meer als een goed excuus om de auto even onder handen te nemen / te upgraden.
Daar kwam dus mijn huidige Volvo S40 in beeld. Het is een simpele 1.8L uit 1999 met zwarte leren bekleding, houten interieur, cruise control en automatische climate control. Had ik liever een 'turbo brick' gekocht of een Volvo Amazon Restomod gebouwd? Absoluut. Maar ja een echte oldtimer leek mij onverstandig, niet dat ze onbetrouwbaar zijn, maar zo'n project is natuurlijk nooit écht af. Er is altijd wel een rubbertje, een hoesje, een busje o.i.d. aan vervanging toe. En als dat niet het geval is, dan valt er wel iets aan te ombouwen/upgraden. Deze Volvo leek mij een goede middenweg tussen ''er zelf nog wat aan kunnen sleutelen (indien nodig)'' en ''niet altijd maar aan de auto MOETEN sleutelen'', ik moet er namelijk wel gewoon mee naar mijn werk kunnen.
Jeetje, wat een lul verhaal maak ik er weer van. Ik moet echt leren wat korter van stof te zijn.
In ieder geval ben ik nu de ontzettend enthousiaste eigenaar van mijn nieuwe Volvo. Op het moment staat 'ie even bij de garage voor wat kleine reparaties. Bij de aankoop keuring bleken er enkele gebreken te zijn die eigenlijk APK afkeur hadden moeten zijn ondanks dat ik de auto meegenomen heb met een kersverse APK. Gelukkig viel er met de verkoper best te praten dus die vergoed de betreffende reparaties. Een grote beurt (excl. bougies) kost tegenwoordig pak 'm beet €400 kwam ik achter dus zodra de auto weer terug is van de garage ga ik zelf even alle vloeistoffen en filters verversen. Daarnaast bleken er bougies in te zitten die prima lijken te werken maar volgens verschillende onderdelen websites niet compatibel zijn met deze auto, dus als we dan toch bezig zijn draaien we er ook gelijk even 4 nieuwe (GESCHIKTE) bougies in Image may be NSFW.
Clik here to view.
Er zal dus niks omgebouwd worden aan de auto maar op termijn hoop ik wel op andere velgen en misschien iets verlaagde vering. Niet omdat ik zo rete sportief rijd (in tegendeel vrees ik) maar meer omdat ik van de overtollige ruimte in de wielkasten af wil.
Gelukkig werkt een deel van de speakers in de auto niet dus dat geeft mij weer een mooie opening om toch een goede geluidsinstallatie in te bouwen Image may be NSFW.
Clik here to view.
Oh ja, Gebakbal! Mijn vriendin heeft bij aankoop de auto al direct omgedoopt tot ''Gebakbal'', een woordspeling op gehaktbal. Goh, wat creatief, omdat het een Volvo is, Zweedse gehaktballetjes, ja klinkt logisch. Nope. De auto heet Gebakbal omdat het wortelnoten hout in het interieur op een gehaktbal zou lijken, aldus mijn vriendin. Ik vind het wel grappig en aangezien zij tot nu toe de bedenker is geweest van de namen van alle voertuigen in mijn/ons bezit, houd ik 'm erin.
Dan nu ook direct de eerste vraag! Ik zie dat Volvo voor deze auto's ook enkele 16'' velgen heeft geproduceerd en maar één setje 17'' velgen (Arcadia).
Nu ben ik wel gecharmeerd van bijgevoegde velgen maar ik weet niet hoe ze heten en waar/hoe ik ze zou kunnen vinden. Heeft een van jullie een idee?
Ik zie dat ze verkocht worden maar dat ze dan wel helemaal vanuit de VS moeten komen. Dat kan vast efficiënter.
https://ahparts.com/buy-used/2003-volvo ... 5/411258-1
Met hartelijke groet,
Vincent
Mijn naam is Vincent en samen met mijn fantastische vriendin woon ik in Zwolle. Ik heb een eeuwig groeiende passie voor luidsprekerbouw, geluidstechniek, producing, motoren en inmiddels ook auto's. Al zo lang ik me kan herinneren heb ik een chronisch gebrek aan tijd en zou ik willen dat er meer uren in een dag zaten om al mijn klussen, bezigheden en hobby's uit te kunnen voeren dus hopelijk blijft het de komende tijd even bij deze hobby's.
Twee jaar geleden heb ik mijn eerste auto gekocht, een Engelse oldtimer, wat een turbulent verhaal op zich is. Maar na enkele maanden moest ik noodgedwongen toch een iets jongere auto kopen. De oldtimer had het namelijk twee weken voor ik zou beginnen bij mijn nieuwe baan begeven en onderdelen vinden voor een niet (meer) bestaand auto merk bleek moeilijker dan verwacht. Aangezien de nieuwe auto er op zeer korte termijn moest komen heb ik me kort verdiept in wat een robuuste en betrouwbare auto zou zijn en voor relatief weinig geld (potentiele fout nummer 1) eentje gekocht (geen volvo, dat is fout nummer 2).
Uiteraard bleek goedkoop duurkoop, en tijdens de winter hadden de auto garage's in en rondom zwolle het zo druk dat ik zeker anderhalve maand zou kunnen wachten op de reparaties. Uiteindelijk heb ik dus aardig wat zelf versleuteld aan de auto, 's avonds na werk, op de knietjes, in de sneeuw...
Nu zou ik mezelf geen krent noemen, ik geef graag geld uit aan leuke dingen, hobby's en passies maar deze auto was het gewoon niet helemaal voor mij en het voelde toch altijd als een financiële tegenvaller als er wat aan de auto moest gebeuren. Ik besloot dus dat als deze auto écht de geest zou geven, er een auto moest komen die ik tenminste zelf erg gaaf zou vinden. In de hoop dat als er wat aan moest gebeuren dat het minder als een financiële tegenvaller zou voelen en meer als een goed excuus om de auto even onder handen te nemen / te upgraden.
Daar kwam dus mijn huidige Volvo S40 in beeld. Het is een simpele 1.8L uit 1999 met zwarte leren bekleding, houten interieur, cruise control en automatische climate control. Had ik liever een 'turbo brick' gekocht of een Volvo Amazon Restomod gebouwd? Absoluut. Maar ja een echte oldtimer leek mij onverstandig, niet dat ze onbetrouwbaar zijn, maar zo'n project is natuurlijk nooit écht af. Er is altijd wel een rubbertje, een hoesje, een busje o.i.d. aan vervanging toe. En als dat niet het geval is, dan valt er wel iets aan te ombouwen/upgraden. Deze Volvo leek mij een goede middenweg tussen ''er zelf nog wat aan kunnen sleutelen (indien nodig)'' en ''niet altijd maar aan de auto MOETEN sleutelen'', ik moet er namelijk wel gewoon mee naar mijn werk kunnen.
Jeetje, wat een lul verhaal maak ik er weer van. Ik moet echt leren wat korter van stof te zijn.
In ieder geval ben ik nu de ontzettend enthousiaste eigenaar van mijn nieuwe Volvo. Op het moment staat 'ie even bij de garage voor wat kleine reparaties. Bij de aankoop keuring bleken er enkele gebreken te zijn die eigenlijk APK afkeur hadden moeten zijn ondanks dat ik de auto meegenomen heb met een kersverse APK. Gelukkig viel er met de verkoper best te praten dus die vergoed de betreffende reparaties. Een grote beurt (excl. bougies) kost tegenwoordig pak 'm beet €400 kwam ik achter dus zodra de auto weer terug is van de garage ga ik zelf even alle vloeistoffen en filters verversen. Daarnaast bleken er bougies in te zitten die prima lijken te werken maar volgens verschillende onderdelen websites niet compatibel zijn met deze auto, dus als we dan toch bezig zijn draaien we er ook gelijk even 4 nieuwe (GESCHIKTE) bougies in Image may be NSFW.
Clik here to view.
Er zal dus niks omgebouwd worden aan de auto maar op termijn hoop ik wel op andere velgen en misschien iets verlaagde vering. Niet omdat ik zo rete sportief rijd (in tegendeel vrees ik) maar meer omdat ik van de overtollige ruimte in de wielkasten af wil.
Gelukkig werkt een deel van de speakers in de auto niet dus dat geeft mij weer een mooie opening om toch een goede geluidsinstallatie in te bouwen Image may be NSFW.
Clik here to view.
Oh ja, Gebakbal! Mijn vriendin heeft bij aankoop de auto al direct omgedoopt tot ''Gebakbal'', een woordspeling op gehaktbal. Goh, wat creatief, omdat het een Volvo is, Zweedse gehaktballetjes, ja klinkt logisch. Nope. De auto heet Gebakbal omdat het wortelnoten hout in het interieur op een gehaktbal zou lijken, aldus mijn vriendin. Ik vind het wel grappig en aangezien zij tot nu toe de bedenker is geweest van de namen van alle voertuigen in mijn/ons bezit, houd ik 'm erin.
Dan nu ook direct de eerste vraag! Ik zie dat Volvo voor deze auto's ook enkele 16'' velgen heeft geproduceerd en maar één setje 17'' velgen (Arcadia).
Nu ben ik wel gecharmeerd van bijgevoegde velgen maar ik weet niet hoe ze heten en waar/hoe ik ze zou kunnen vinden. Heeft een van jullie een idee?
Ik zie dat ze verkocht worden maar dat ze dan wel helemaal vanuit de VS moeten komen. Dat kan vast efficiënter.
https://ahparts.com/buy-used/2003-volvo ... 5/411258-1
Met hartelijke groet,
Vincent
Statistieken: Geplaatst door Goudvince — 30.09.2024 - 21:40 — Reacties 1 — Weergaves 24