Ik heb er al veel meer over gelezen.
Ook ik heb ( D3 5 cylinder van 2010) af en toe een melding dat het niveau van de koelvloestof te laag is.
Meestal even in een stevige bocht of bij hard remmem.
Het staat dan laag inderdaad, dat staat ie altijd met warme motor, maar na losdraaien van de dop komt het weer omhoog.
Een klein scheutje er bij en het is weer een paar duizend weg.
Ik heb er een dikke 150.000 mee gereden zelf, hij staat nu op 370.000 en het is al zo lang ik de auto heb, alleen komt het iets vaker voor de laatste maanden.
Zou het zo kunnen zijn dat de slangen van de radiator etc. ouder worden en wat slapper waardoor de druk ze een klein beetje opblaast en daardoor het niveau daalt?
Een andere verklaring heb ik er niet voor.
De dealer heeft hem bij de afgelopen beurt even afgeperst maar geen lek te zien, de monteur ging wel mee met mijn verhaal maar had er eigenlijk nooit aan gedacht.
De tijd was er niet voor maar ik wil de gok wel eens nemen om er 2 nieuwe slangen op te zetten.
Volgende beurt moet de distri dus dan gaat de waterpomp er toch nieuw in, dan laat ik die slangen ook menemen.
Iemand ervaring hier mee of een ander idee?
Ook ik heb ( D3 5 cylinder van 2010) af en toe een melding dat het niveau van de koelvloestof te laag is.
Meestal even in een stevige bocht of bij hard remmem.
Het staat dan laag inderdaad, dat staat ie altijd met warme motor, maar na losdraaien van de dop komt het weer omhoog.
Een klein scheutje er bij en het is weer een paar duizend weg.
Ik heb er een dikke 150.000 mee gereden zelf, hij staat nu op 370.000 en het is al zo lang ik de auto heb, alleen komt het iets vaker voor de laatste maanden.
Zou het zo kunnen zijn dat de slangen van de radiator etc. ouder worden en wat slapper waardoor de druk ze een klein beetje opblaast en daardoor het niveau daalt?
Een andere verklaring heb ik er niet voor.
De dealer heeft hem bij de afgelopen beurt even afgeperst maar geen lek te zien, de monteur ging wel mee met mijn verhaal maar had er eigenlijk nooit aan gedacht.
De tijd was er niet voor maar ik wil de gok wel eens nemen om er 2 nieuwe slangen op te zetten.
Volgende beurt moet de distri dus dan gaat de waterpomp er toch nieuw in, dan laat ik die slangen ook menemen.
Iemand ervaring hier mee of een ander idee?
Statistieken: Geplaatst door Rene64 — 01.10.2024 - 17:40 — Reacties 1 — Weergaves 51