Beste kenners en mede forumleden,
Ik zit met een vraagstuk waar ik even niet weet waar ik moet beginnen met zoeken (heel wat ge-Googled maar echt wijzer ben ik nog niet...)
Betreft S40 1.8 benzine uit 2006 (544).
Sinds enkele maanden: wanneer ik al rijdend mijn koppeling intrap (uitrollen voor stoplicht bijv.), begint mijn toerental flink op en neer te stuiteren. Dippend naar ~500 en weer terug naar ~900 stationair (bij warme motor). Net zo lang tot ik echt (zo goed als) stil sta. Dan blijft 'ie netjes stabiel rond de 900. Verder loopt 'ie zuiver, start ook gewoon prima.
Heel soms slaat hij ook af omdat 'ie net te ver weg zakt. Hoor de motor ook op en neer gaan in toeren (tot ik dus stil sta of weer gas geef/koppeling op laat komen).
Om maar ergens te beginnen, in ieder geval alvast visueel gecontroleerd:
- Gasklephuis is niet te vervuild, oogt in orde.
- Vacuum leidingen ogen ook in orde (geen zichtbare scheuren).
- Vacuum kleppen/magneetventiel heb ik vervangen 2jr terug (veroorzaakte een motorstoring).
Iemand een idee wat dit kan zijn en/of wat nog meer allemaal te controleren?
Alvast heel veel dank!
Groet,
Edwin
Ik zit met een vraagstuk waar ik even niet weet waar ik moet beginnen met zoeken (heel wat ge-Googled maar echt wijzer ben ik nog niet...)
Betreft S40 1.8 benzine uit 2006 (544).
Sinds enkele maanden: wanneer ik al rijdend mijn koppeling intrap (uitrollen voor stoplicht bijv.), begint mijn toerental flink op en neer te stuiteren. Dippend naar ~500 en weer terug naar ~900 stationair (bij warme motor). Net zo lang tot ik echt (zo goed als) stil sta. Dan blijft 'ie netjes stabiel rond de 900. Verder loopt 'ie zuiver, start ook gewoon prima.
Heel soms slaat hij ook af omdat 'ie net te ver weg zakt. Hoor de motor ook op en neer gaan in toeren (tot ik dus stil sta of weer gas geef/koppeling op laat komen).
Om maar ergens te beginnen, in ieder geval alvast visueel gecontroleerd:
- Gasklephuis is niet te vervuild, oogt in orde.
- Vacuum leidingen ogen ook in orde (geen zichtbare scheuren).
- Vacuum kleppen/magneetventiel heb ik vervangen 2jr terug (veroorzaakte een motorstoring).
Iemand een idee wat dit kan zijn en/of wat nog meer allemaal te controleren?
Alvast heel veel dank!
Groet,
Edwin
Statistieken: Geplaatst door Edwin.romeijn — 22.03.2024 - 15:07 — Reacties 0 — Weergaves 24